HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム）

社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。ハーレー　Corbin-Gentry コルビン　パン　ショベル　xlh xlch。※パウダーコート仕上げ後は未使用。180/55ZR17 ダンロップROADSMART III。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。DURO ADLERT ファイヤーストーン デラックスチャンピオン5.00-16。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。ＲＭ125リヤショック。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。スポーツスター リジスポ 純正 ソロシート -03。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。ハードライド　4速フレーム用　コブラシート　ショベル　fx fxr　本革。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。スズキ純正　Vストローム250ローダウンシート。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。KONI ガス式ショックアブソーバー激レア 動作には問題ないと思います。。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。ブリヂストン S23 リア 180/55ZR17。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。SHIFTUP サスペンション オイルダンパー式。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート